7月26日に再び東港駅を訪れました。最後に行ったのが3/28で、約4か月ぶりでした。以前から留置されていたトラ145000やワム380000は殆ど姿を消していましたが、タキ43000の多くは以前として留置されたままです。また夏場のこの時期は他の地域で余剰となったタ…

北海道の本輪西駅からの転属車で塩浜駅常備となっていますが、四日市駅に臨時常備となり、四日市駅からの石油輸送に活躍しています。

随分と前ですが、東港駅で撮影したホキ9500形の写真をアップします。現在活躍しているホキ9500形の中では若番で、ホキ2000形が増備される中、比較的最近に検査が行われていて、綺麗な姿です。今後もホキ9500形の検査は行われるようで、今後も使用していくの…

５月２日、名古屋貨物ターミナルへ行った際に撮影したコキ100系です。荒子駅にて。 コキ104-1527 コキ104-927 コキ107-908 コキ104-2608 コキ104-1809 コキ105-61 コキ105は2両ユニットで運用されています。

撮影から１か月近く経とうとしていますが ・ ・ ・ 3/28に撮影したタキ44000形の写真です。現在四日市地区ではタキ44000形の運用は無いので、余剰車と思われます。 タキ44507 根岸駅常備 タキ44508 根岸駅常備 タキ44515 根岸駅常備 タキ44519 根岸駅常備 タ…

前回の更新からしばらく間が空きましたが、3/28に撮影したタキ43000形の続きです。 タキ43436 浜五井駅常備 タキ43108 浜五井駅常備 かなり若番ですが、綺麗な状態です。 タキ43256 浜五井駅常備 タキ43243 こちらは塩浜駅常備で、北海道からの移籍車ではな…

続きです。 タキ43429 浜五井駅常備 タキ43440 根岸駅常備 雑草が邪魔ですが ・ ・ ・ タキ43550 浜五井駅常備 タキ43425 浜五井駅常備 タキ43414 根岸駅常備 こちらは社名板が除去されていないタイプです。 まだ続きます。

今日は昨日に続いて3/28に東港駅にて撮影したタキ43000です。 タキ43446 浜五井駅常備 準保安対策車の43400番台です。本輪西からの転属車で、社名板が除去され、ボルトの上に社名が書かれています。 タキ43451 浜五井駅常備 上のタキ43446と同じ形です。常備…

3月28日、久しぶりに名古屋臨海鉄道・東港駅に行きました。しばらく行かない間に留置されているタキがかなり増えており、いづれも余剰車のようです。タキ38000形は消え、主に本輪西（北海道）からの移籍車が多数を占めています。 順に撮影できた車両を何回か…

長らく更新ができておらず申し訳ありませんでした。今後も不定期ながら、更新を続けていきたいと思います。 今日はホキ2000形ホキ2000-18です。ホキ2000は2011年に登場した石灰石専用車で、既存のホキ9500の置き換えを目的に現在27両が活躍しています。 (201…

今回は2001年に撮影した稲沢駅（愛知機関区）の写真です。機関区の裏手の留置線を撮影したもので、当時は余剰の貨車が留置されていたようです。手前に写るコキはコキ5500形で、まだ当時は少数ながら中央線などで運用があったようです。右の車両がコキ27850…

今回は2001年5月5日に撮影した塩浜駅に留置されていたタキ編成です。まだ当時はタキ1000は少数派で、タキ43000に混じってタキ40000やタキ35000が活躍していました。また青色や水色のタキも多く見れましたが、今では黒タキもごく僅かしか見られなくなりまし…

かなり遅くなってしまいましたが、新年あけましておめでとうございます。 今年の最初の貨車はホキ25762です。 ホキ25762 小野田セメント 東藤原駅常備 2001/6/17 東藤原駅 今は形式消滅したホキ5700形ですが、現役時代の写真が1枚だけありました。当時はタキ…