ホキ10134 太平洋セメント 東藤原駅常備 2013/1/3 東港駅

タキ243675 日本石油輸送株式会社 塩浜駅常備 2016/4/14 四日市駅 全検明けで綺麗だった頃の撮影です。撮影当時は243000番台黒色車が全検期だったようで見られる殆どの黒243000番台は比較的綺麗な状態でした。

ホキ2000-27 矢橋工業株式会社 乙女坂駅常備 2016/4/5 笠寺駅 ホキ2000-27はホキ2000形のラストナンバーです。全てのホキ9500形を置き換えるのかと思ったものの、現状はホキ9500との共存で95k/hでの走行性能が生かされないまま一部のホキ9500の置き換えで製…

タキ38064 日本石油輸送輸送株式会社 郡山駅常備 2013/8/30 東港駅 かつて東港駅に留置されていたタキ38000です。当時は結構な両数がいましたがいつの間にか1両も残らず消えてしまいました。手前には解体待ちのコキ52898が白票を挿した状態で留置されていま…

コキ107-1235 2016/12/17 四日市駅

ヨ6000 2017/4/22 半田埠頭駅(駅公開時に撮影) 衣浦臨海鉄道半田埠頭駅で倉庫として使用されている車掌車ヨ6000形です。足回りこそ無いものの塗装は現役時代と同じ黒色で、表記類もあります。車番は6000とトップナンバーに見えますが、実際のところは違うよ…

コキ71-902 2017/3/3 笠寺駅 コキ71は2両ユニットのため、試作車も2両存在し珍しい902番がありました。今は900番台が試作ではなく899以降の続番となっているので900台の車番の付いた車両は沢山いますが・・・

ホキ10126 太平洋セメント 東藤原駅常備 2013/1/3 東港駅 相変わらず雑草で足回りが全く見えない画像で恐縮ですが、解体となる間際に撮影したホキ10000の姿です。撮影から1か月後には台車を残し姿を消していました。台車のみが隅に集められていましたが、今…

コキ106-1052 2017/3/3 笠寺駅 貨車よりも積載されているコンテナに目が入ってしまいますが、鉄鋼品輸送用のUM14A形で、輸送時は山型のカバーを付けますが、返却時は4個重ねて積載されます。

シム117 日本車輌製造株式会社 豊川駅常備 2017/3/8 稲沢駅 シム116と同様に日本車輌所有の大物車で、こちらもチキ7000形からの改造車です。奥に写っているのかつて北斗星で活躍したEF510-500です。撮影時は稲沢に乗り入れて間もない頃でした。

タキ43569 日本オイルターミナル株式会社 宇都宮貨物ターミナル駅常備 2017/4/30 半田埠頭駅 コンテナ、柱が邪魔ですが、東海地区では基本的には見られないオイルターミナルのタキ43000です。本車は廃車のために来たもので、通常であれば日本石油輸送に表記…